Лодочные моторы YAMAHA серии ENDURO

Легендарные подвесные лодочные моторы YAMAHA славятся своей надежностью,  неприхотливостью и простотой эксплуатации. Это подтверждено миллионами покупателей по всему миру, которые, однажды выбрав мотор Yamaha, остаются верными этим моторам многие годы.

Любой рыбак сможет подтвердить, что однажды установив на транец своей лодки мотор японского производителя, вы даже не узнаете, что мотор может плохо заводиться или нестабильно работать. Моторы Yamaha – это ваша гарантия в том, что вы из любителя отдыха на воде не превратитесь в мастера по ремонту двигателей.

Но в широкой линейке двухтактных моторов Yamaha есть моторы и для профессионалов, которым необходим неприхотливый и безотказный помощник в ежедневной тяжелой работе. Лодочные моторы YAMAHA серии ENDURO, разработанные специально для суровых условий эксплуатации. Эти моторы отличаются от моделей основного ряда повышенным ресурсом, оптимизированной системой охлаждения и системой защиты двигателя от аварийных режимов работы. Кроме того, традиционно безупречное японское качество и применение материалов повышенной износостойкости – это отличительная черта подвесных лодочных моторов YAMAHA.

Что же делает мотор серии ENDURO таким долговечным и надежным? Инженеры концерна Yamaha не зря едят свой хлеб и сумели выделить те узлы двигателя, которые более других подвергаются высоким нагрузкам. В результате этой работы, моторы серии ENDURO имеют следующие отличия от рядовых моторов линейки Yamaha.

Сигнализатор перегрева двигателя. При засорении входного отверстия системы охлаждения это устройство принудительно снижает обороты коленчатого вала двигателя и предупреждает о неисправности звуковым и визуальным сигналом. Вы вовремя обратите внимание на проблему с охлаждением и не перегреете двигатель.

Высокопрочные поршни сделаны из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются улучшенной теплопроводностью. Это обеспечивает продолжительную работу даже на топливе низкого качества, в условиях, когда приходится работать на том бензине, который есть под рукой.

Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения оборотов вала двигателя при превышении допустимого значения вибрации, вызываемой кавитацией. Таким образом, двигатель защищен от набора чрезмерно высоких оборотов.