Tohatsu MFS 30D ES c мультирумпелем и электростартером - 4х-тактный лодочный мотор
Tohatsu MFS 30D ES - четырёхтактный трёхцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. с мультирумпелем, ручным и электростартером; цифровой системой зажигания; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца S.
Особенности мотора Tohatsu MFS 30D ES.
- 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
- Мультирумпель. Новая конструкция румпеля: переключатель остановки, четырехступенчатая система управления скоростью троллинга, начиная с 750 об/мин, переключатель хода (вперед - нейтраль - назад) и регулировка усилия дроссельной заслонки.
- Средняя мощность ― 30 л.с. ― обеспечивается тремя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 57 мм). Это надёжный мотор для лодки длиной 4-4,5 м; он легко выведет в режим глиссирования загруженную 6-8-местную лодку
- Удобство в использовании. Мотор весит 73 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. В стандартную комплектацию входит внешний топливный бак большого объёма (25 л).
- Монтажные опоры двигателя. Улучшенное положение монтажных опор двигателя и оптимизированное расстояние между верхним и нижним креплениями, обеспечивает снижение вибрации и повышение маневренности, что улучшает удобство управления лодкой, а также ремонтопригодность.
- Высокопроизводительная система зарядки. Высокопроизводительная система зарядки на 17,5 А. Это достигается за счет применения более сильных магнитов на магнето и выпрямителя с водяным охлаждением. Эти улучшения обеспечивают максимальную мощность генератора без увеличения веса.
- Редуктор. Редуктор в новой конструкции приобрел более торпедообразную форму для оптимального гидродинамического потока, снижения сопротивления воды и повышения эффективности — от глиссирования до максимальной скорости.
- Маховик. В новой конструкции создает поток воздуха под обтекателем. Это улучшает внутреннюю циркуляцию воздуха и снижает температуру электрических компонентов для обеспечения максимальной надежности.
- Впускной коллектор. Впускной коллектор полностью реконструирован с использованием полимеров, что позволило уменьшить вес на 48%.
- Дополнительный вспомогательный водозаборный порт. Редуктор имеет дополнительный порт для забора воды, обеспечивающий постоянную циркуляцию водяного охлаждения. Это позволяет обеспечивать охлаждение двигателя даже в тех случаях, когда основное входное отверстие забито морскими частицами.
Магазин Моторка.PRO ― официальный дилер моторов Tohatsu.
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Комплектация.
- Мотор.
- Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
- Внешний топливный бак на 25 л.
- Мультирумпель (поставляется в отдельной коробке).
- Запасная свеча зажигания.
- Набор инструментов.
- Страховочный шнур с чекой.
- Руководство по эксплуатации на русском языке.
Магазин Моторка.PRO проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Все 4-тактные моторы Tohatsu соответствуют требованиям по EPA & CARB 3-Star токсичности выхлопа.
Подробнее о выборе подходящего мотора для Вашей лодки смотрите в разделе полезной информации Моторки.PRO
Двигатели внутреннего сгорания бывают двух типов: двухтактные (лёгкие и простые) и четырехтактные (они тяжелее и технически сложнее).
Отзывы не найдены
