Gladiator G3FHS - 2-х тактный лодочный мотор
Gladiator G3FHS - двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3л.с. с румпельным управлением, двумя передачами: нейтраль-вперёд; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; рассчитанный на стандартную высоту транца S.
- Малая мощность ― 3 л.с. ― при небольшом весе и компактности мотор разгонит даже большую (3,5 м) лодку до 7-10 км/ч в водоизмещающем режиме. Мотор можно использовать на небольших 1-2-местных моторных лодках. Кроме того, G3.5 F может применяться как дополнительный троллинговый мотор для больших катеров.
- Надёжность и экономичность ― в двигателях Gladiator топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы.
- Удобство в использовании. Мотор G3,5 F лёгкий (13 кг) и удобный в переноске и управлении. Имеется нейтральная передача. Для поворотов и заднего хода мотор поворачивается на 360 градусов в любую сторону. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя.
- Долговечность. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя.
Магазин Моторка.PRO ― официальный дилер моторов Gladiator.
Предпродажная подготовка мотора ― в подарок! При покупке возможен запуск и проверка мотора в бочке. Покупателю обязательная консультация о правилах обкатки и эксплуатации мотора.
Не требуется регистрация в ГИМС МЧС.
Комплектация.
- Мотор.
- Стальной гребной винт установлен на мотор.
- Запасная свеча зажигания.
- Набор инструментов.
- Страховочный шнур с чекой.
- Руководство по эксплуатации на русском языке.
Гарантия. Гарантийный срок службы мотора 2 года.
Магазин Моторка.PRO проводит сервисное обслуживание, гарантийный и постгарантийный ремонт своих товаров.
Сопутствующие товары. Моторное масло Yamalube для 2-тактных моторов.
Моторы Gladiator соответствуют международному стандарту ISO.
Двигатели внутреннего сгорания бывают двух типов: двухтактные (лёгкие и простые) и четырехтактные (они тяжелее и технически сложнее).
Отзывы не найдены
