Сравнение пайола и НДНД в лодках Адмирал 360 - видео Ярика Андерссона

Бывает, что сложно определиться с выбором комплекта «мотор и лодка» — какая мощность мотора нужна, лодка с фанерой, алюминий или выбрать лодку с надувным дном, какая должна быть комфортная скорость движения, а еще как выбрать японский или китайский мотор для лодки?

Первоначально необходимо решить, для каких целей и где преимущественно будет использоваться ваша моторка. Здорово, когда у вас большой вместительный катер, но ведь иногда будет достаточно купить недорогой электромотор, и приобрести легкую надувную лодку из ПВХ.

Популярный видеоблогер Ярик Андерссон вместе с экспертами магазина Моторка.PRO в своем ролике рассуждают о нюансах выбора и делятся простыми и полезными советами, которые помогут принять Вам правильное решение.

Какие различия между моторными лодками ПВХ с жестким дном и с надувным дном (НДНД)? Вы можете получить ответ на этот вопрос в видео Ярика о сравнении двух моделей от производителя из Петербурга: «Адмирал 360S» c фанерным полом и новинки «Адмирал 360»НДНД с надувным килевым дном.

Само видео вы найдете в конце этой статьи, а тут напишем коротко, основные моменты.

Транспортировка:  вес лодки с жестким полом всегда больше, но у вас в багажнике будет две сумки - одна с пайолами (немного меньше половины общего веса), и вторая с баллоном. Поэтому, перенести к месту сборки лодки две лёгких сумки будет проще, чем тащить единую сумку с надувным дном.

Сборка: Собирать НДНД сильно проще - просто надуть, а после рыбалки - лишь спустить воздух и навернуть баллоны на транец.
Для сборки пайолов нужна ровная поверхность, и это занимает немного больше времени. Впрочем, имея сноровку, сборка фанерного пола тоже не проблема и занимает 5 минут.
Кстати, мыть удобнее надувное дно, так как не надо снимать пайолы.  

Стоять на надувном дне мягче, чем на фанере ПВХ — немного прогибается под ногой. Но часто проблема не в жесткости пола, а в равновесии из-за волны. В целом много реальных отзывов от рыбаков-спиннингистов, что разница небольшая в устойчивости на НД или фанере.

В движении пайольная лодка жестче бьёт по волнам, НД амортизирует всем корпусом и идет мягче. За счет этого фанера немного быстрее на волне.  А на гладкой воде — скорость одинаковая. 

Безопасность. Есть две точки зрения:
Преимущество фанеры: если пропороть НДНД, вы останетесь с натяжным полом (хоть и многослойным), на котором стоять сложно.  Если же пропороть дно под фанерой, то это не повлияет на пол.
Преимущество НД: Надувное дно, как дополнительный жесткий баллон, будет держать форму корпуса, и ехать под мотором даже при ВСЕХ полностью спущенных баллонах.  То есть, если пропороть баллон или даже все борта - вы останетесь на воде и в движении.  У лодки с жестким дном нет такого запаса плавучести.

В итоге, эксплуатация как лодки с фанерным пайолом, так и надувного дном, для вас будет отличаться не так уж сильно. Ответьте для себя на пару вопросов: 
— сложно ли вставить стрингеры при сборке пайола? 
— важно ли чувствовать себя на воде, будто стоишь на паркете?

А как задумаетесь — приходите к нам в магазин! Здесь вы потрогаете руками лодки разного типа, присядите в кокпит, постоите на надувном полу. И тогда будет легко сделать верный выбор!

Если у Вас возникли затруднения при выборе лодки или мотора Вы можете обратиться к специалистам компании «Моторка PRO», чтобы получить подробную консультацию по характеристикам, наличию и стоимости. Всегда вам рады!

Наши контакты и адреса на страничке "Контакты Моторка.PRO".